خطة لـ 10 سنوات.. بدء تحديث خط السكة الحديدية بين Hütteldorf و Meidling بفيينا
النمسا ميـديـا – فيينا:
انطلقت اليوم في منطقة Hietzing بالعاصمة النمساوية فيينا أعمال البناء والتححديث لخط سكة الحديد الإقليمي (Verbindungsbahn) الممتد على مسافة 5 كيلومترات بين منطقتي Hütteldorf و Meidling، وذلك بعد سنوات من النزاعات القضائية والاستئنافات، بهدف تطوير البنية التحتية وتوفير قطارات سريعة (S-Bahn) بفارق زمني لا يتجاوز 15 دقيقة بين الرحلات، ضمن مشروع شامل من المقرر أن تكتمل جميع مراحله بحلول عام 2036.
جدول أعمال المشروع والمراحل الثلاث حتى عام 2036 وكان من المفترض أن تبدأ أعمال التوسعة والتطوير خلال عام 2025، إلا أنها واجهت تأخيرات بسبب إجراءات الاعتراض والطعون المقدمة من منظمات بيئية ومبادرات شعبية، قبل أن تحسم المحكمة الإدارية الاتحادية (BVwG) القضية بتقديم الموافقة النهائية على تنفيذ المشروع. وتتوزع خطة البناء على ثلاثة قطاعات رئيسية؛ حيث يُنتظر الانتهاء من القطاع الشمالي (Abschnitt Nord) بالقرب من Hietzinger Hauptstraße بحلول عام 2030، والذي يشكل إنشاء محطة Wien-Hietzinger Hauptstraße الجديدة قلبه النابض لتبدأ التشغيل بنهاية عام 2029. وستمتد السكة الحديدية في هذا الجزء على مسار مرتفع (Hochlage) بطول 800 متر تقريباً من جسور Wientalbrücken حتى Beckgasse، مما يتيح إلغاء تقاطعات السكة الحديدية السطحية في Auhofstraße و Hietzinger Hauptstraße. أما القطاع الأوسط في منطقة Speising فمن المقرر إنجازه بحلول عام 2032، على أن يكتمل القطاع الجنوبي عند Stranzenbergbrücke بحلول عام 2036.
تحديث وتطوير المحطات وتسهيل حركة المشاة وذوي الاحتياجات الخاصة وفي إطار خطة التحديث، ستشهد محطة Wien-Speising أعمال تطوير شاملة ونقلاً لموقعها باتجاه الشرق لتوفير صعود ونزول خالٍ تماماً من العوائق (barrierefrei)، وهو ما كان متعذراً في موقعها الحالي بسبب المنحنى الضيق للسكة. وستوفر المحطة الجديدة منافذ وصول متعددة وسهلة من Dreiecksplatz المطور حديثاً ومن شارع Speisinger Straße إضافة إلى منفذ من Hofwiesengasse. كما ستقام محطة جديدة تحت اسم Stranzenbergbrücke أسفل الجسر الذي يحمل الاسم نفسه، وسيتاح الوصول إليها عبر مدخلين خاليين من العوائق من الجسر مباشرة، فضلاً عن جسر جديد مخصص للمشاة وركاب الدراجات سيتم إنشاؤه بين Klimtgasse و Kernstraße.
أنفاق مرورية جديدة وحماية شاملة من الضوضاء ولتعويض إلغاء التقاطعات السطحية في Veitingergasse و Versorgungsheimstraße و Jagdschloßgasse، تقرر إنشاء نفق مخصص لسيارات المركبات الفردية في Versorgungsheimstraße عبر Jagdschloßgasse. كما ستنشأ أنفاق سفلية للمشاة مزودة بمصاعد مخصصة لنقل الدراجات في كل من Veitingergasse و Jagdschlossgasse، إلى جانب توسعة وتطوير ممر Hildegard-Teuschl-Weg الذي يربط بين الشارعين ليصبح خالياً من العوائق. وتتضمن الأعمال أيضاً توسعة النفق الحالي في Hofwiesengasse، وتوسعة الممرات الإقليمية في المنطقة 14 (14. Bezirk) لشوارع Zehetnergasse و Guldengasse و Hackinger Straße، مع إقامة عوازل وجدران حماية شاملة من الضوضاء (Lärmschutz) على طول امتداد الخط لأول مرة.